Prix 53 000 €
Oceanis 390 13230 Port Saint Louis du Rhône (13), France 1988
PARTICULIER
Voilier
Oceanis 390 - Prêt tour du monde

Prix : 53000€

Oceanis 390 équipé Tour du monde – Hauturier Grand Large.
Voilier robuste de 1988, très équipé, prêt pour un tour du monde.
Version 3 cabines + 2 salles d’eau (2 toilettes/douches) + 1 carré (6+1 couchages), très équipé en sécurité (radeau de survie, perche IOR, VHF portable et fixe, Balise EPIRB, balises hommes à la mer, ligne de vies, brassières..) et équipements (éolienne, 4 panneaux solaires, dessalinisateur, 2 pilotes auto, 4 voiles d’avant dont 2 à poste sur enrouleur (Génois et trinquette), Radar, Navtex..). Rapport d’expertise Octobre 2018 disponible.


Ce fringant Bénéteau revient d’un tour de Méditerranée de 7 mois, très bon état
général. Voilier spacieux, très bien pensé, très lumineux, très robuste, très agréable à naviguer. Le teck a été entièrement refait à neuf (pont + cockpit + jupe) (valeur env.10k€).

Visible pour visites à Port Saint-Louis du Rhône (13)

Année 1988, très bon état, entretien rigoureux
Longueur 11,5m
Largeur 3,9m
Tirant d’eau 1,67m (quille courte à ailettes)
Port d’attache Saint-Malo


Œuvres vives :

Coque Polyester avec 6 hublots
Traitement anti-osmose complet réalisé, coque très saine, aucune humidité
Passes coque et vannes inox tous de 2011
Anti-fouling neuf sur coque et hélice


Gréement dormant :
Double étai : un étai de Genois sur enrouleur Profurl N° 095872 + un étai de Trinquette sur enrouleur Facnor LS165 , un bas étai (neuf), double pataras, 4 haubans et 2 bas-haubans, cadènes traversantes, double hale-bas de bôme.
Mat Isomat, a 2 étages de barres de flèche semi poussantes
Tout le grément est en monotoron (solidité), a été révisé à 2 reprise par un gréeur au cours de l’année, très bon état général, le tout <10 ans. Gréement très robuste.

Moteur :

Moteur diesel Perkins Prima 50 à injection directe
Nombre d’heures < 6200, aucun problème à signaler pendant 7 mois d’utilisation, filtres et rouet neufs, tourne très bien, moteur d’une grande fiabilité
Réservoir Diesel 175L inox (entièrement contrôlé et nettoyé en mi-2016) + 2 bidons de 20L chacun
Ligne d’arbre sortie directe
Hélice tripale en laiton + anode neuve + coupe orins
1 batterie moteur 12V 90A sans entretien
Presse-étoupe joint tournant carbone/inox


Voiles :

4 voiles d’avant :
- GV lattée sur coulisseau de 2015 en très bon état (3 ris + lazy-bag avec fermeture éclair neuve et sac de protection supplémentaire)
- Génois (sur enrouleur, bande anti-UV reprise il y a moins de 6 mois)
- Trinquette (sur enrouleur) en très bon état
- Spi symétrique (avec chaussette) en bon état, écoutes à mousquetons neuves
- Tourmentin sur mousquetons neuf jamais utilisé
Gréement du tangon à poste pour le spi (tangon de spi neuf, jamais utilisé à machoires)
Renvoi au cockpit des drisses (Spi + GV)+ 2x3ris + hale bas de bôme + enrouleur trinquette + écoute de GV + balancine : très pratique pour réaliser toutes les manœuvres depuis le cockpit
Double chariot de Genois + trinquette : possibilité de mettre simultanément la trinquette en plus du Genois sur toutes les allures de près/bon plein/travers afin de gagner jusqu’à 1,8 noeud de vitesse
Frein de bôme plastique (pour ciseaux)
Écoutes de trinquettes et de génois neuves, drisse d’enrouleur de génois et drisse de GV < 1 an
2 winchs principaux Lewmar ST46 + 2 winchs de manœuvre Lewmar ST30, révisé (<6mois)
12 bloqueurs au piano, 3 manivelles de winch

Électronique :

VHF et antennes (comme neuf, < 3 mois) : Navicom RT550 AIS
Transpondeur AIS Transas Classe B (Recepteur Emeteur) supplémentaire
2 pilotes Automatiques : pilote à pompe hydraulique Lecombe et Shmitt + pilote auto de secours Raymarine STX30. Console pilote auto exterieur + intérieur + télécommande portable ST6001+
Navtex Furuno NX-300
Radar + Loch Furuno 1715
Loch Raymarine ST60+
Sondeur Raymarine ST60+
Speedomètre Raymarine
GPS (avec Loch) Furuno GP-32
Anémomètre girouette Raymarine ST60+
Compas Plastimo Olympic 135 sur console de barre à roue
Un écran répétiteur ordinateur multifonction carbone étanche pour cartographie, GPS et AIS (cables étanches à l’exterieur)
4 panneaux solaires 390W sur portique
Eolienne Aero4gen (neuve, jamais utilisée)
2 réflecteurs : 1 réflecteur passif hauturier coque polyester (style echomax) + 1 reflecteur classique
Prêt à poste : branchement telephone satelitaire
Régulateur de charge BLUE SOLAR 40A MPPT
Gestionnaire de batterie OCTOFAX
Chargeur VICTRON 30AH 2015
3 batteries service AGM (Juin 2017) de 100A 12V
Lecteur/alarme de charge des batteries


Confort intérieur :

3 cabines doubles avec rangements divers et éclairage sur batteries, 2 Ventilateurs cabines (12v)
7ème couchage dans le carré
2 cabines WC + douches dans chacune, réservoir à eaux noires
Cumulus eau chaude 20L (sur 220V, ou eau chaude lorsque le moteur est allumé)
Table à carte
Grande Télévision avec câble HDMI + cablage et antenne TV
4 aérations orientables
Circuit 220V complet et disjoncteur différentiel 30mA
Chargeurs 12V et raccords multiprises au 220V
Autoradio CD et enceintes intérieurs
Gazinière gyroscopique (2 feux + 1 four)
2 éviers
Réfrigérateur froid ventilé avec thermostat
Dessalinisateur DESSALATOR 60L/h (multiples membranes d’avance)
Groupe Eau sous pression Osculati neuf (>6mois)
2 réservoirs d’eau (capacité totale 400L : 150+250)
2 pompes de cales (une Sahara automatique neuve <7mois et une d’origine)
1 pompe de douche + vidange frigo dans boitier étanche pour eaux grises
1 alternateur de recharge des batteries
1 convertisseur 300W
Ameublement général très bien conservé, intérieur lumineux avec volets coulissants en cas de forte chaleur, beaucoup de rangements très bien pensés
Eclairage lampes LED ultra basse consommation + néons
Baromètre neuf

Confort extérieur :

Portique Inox MPI avec bossoirs intégrés et retours poulis (cordage <6mois)
Jupe arrière ouverte avec 2 coffres
Bimini et capote de descente en très bon état, fixations Bimini neuves
Échelle de bain fonctionnelle repliable
Douchette extérieure jupe arrière
Table dépliable
Barre à roue, protégé par revetement en cuir nubuck
Coussins de cockpit
Girouette supplémentaire de confort sur portique


Sécurité :

Radeau de survie SeaSafe de 2012, révisée en 2017
Deux extincteurs à poudre
Sac de survie étanche (eau + nourriture) à jour pour 4 personnes
Balise EPIRB MAC MURDO 406 GPS (batterie valide jusqu’en 2022)
Perche IOR télescopique à poste
2 bouées fer à cheval avec ligne et feux de retournement
Feux de détresses réglementaires
Feux de navigations (avant + haut du mat + blanc arrière) + projecteur de pont + feu de hune + feu de mouillage sur portique arrière
5 brassières gonflables + 2 gilets conforme hauturier 70N
Lignes de vie des deux côtés du bateau
1 harnais et 3 longe à mousquetons pour ligne de vie


Divers :

Guindeau électrique, 2 télécommandes : une manuelle, une à distance
Ancre Kobra acier galvanisé à poste (marques de longueur tous les 5m) + 2 ancres de secours
60m de chaîne
Pompe de cale manuelle extérieure fonctionnelle
Coupe haubans
Barre de secours
2 chaises de mats (dont une pour usage solitaire)
6 pare battages classiques + 2 pare battages gonflables + petit pare battage pour annexe
Boule noire de mouillage
Portique MPI à la poupe en Inox avec 4 panneaux solaires et éolienne (Aerogen 4) fonctionnels
Tauds pour tout le bateau : tauds de soleils, tauds de mouillage, tauds d’hivernages, tauds pour tous les hublots extérieurs + tauds intérieurs/rideaux pour tous les hublots
Protections pour barre à roue + console
Protection barre, protection console arrière
Sacs pour le Spi, le tourmentin, et sac supplémentaire voiles
Cordage supplémentaire en conséquence : amarres, bouts multiples
2 tuyeaux d’eaux et très nombreux embouts de branchement
Très nombreuses pièces de rechange d’avance et accessoires pour le moteur et le bateau en général (tous les produits de première nécessités, peintures, joints et vis..)
Annexe Bombard Max3+ Aero gonflable capacité max 5 personnes, peut être suspendue aux bossoirs du portique arrière en navigation
Housse d’annexe neuve jamais utilisée
Moteur Mercury 5cv 4 temps en bon état de marche, bonne puissance pour la taille de l’annexe + housse de protection moteur neuve
2 Ancres d’annexe
Nourrice pour l’annexe de 20L (mélange essence + 1,5% huile)
Très nombreuses pièces de rechange et d’entretien de l’annexe
2 filets de protection sur toute la longueur du bateau neuf (non installés)
Ensemble du plexiglas marin spécial UV pour un changement des hublots faïencés
Ancre flottante

Ensemble des factures d’entretiens et schémas éléctriques répertoriés dans des classeurs, guide de prise en main, manuels d’origines du bateau, du moteur et de l’ensemble de l’équipement à bord


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T.E.1.67 M
BAU3.90 M
H.S.B.1.95 M
H.T.11.63 M
CatégorieA
Moteur50 CV
Construct.Beneteau
Passagers7 Pers. Max