Prix 12 500 €
KARATE CNSO version SPORT Iles Canaries Santa Cruz de Tenerife , Espagne 1977
PARTICULIER
Voilier
Je vends VENUS, mon voilier en polyester monolithique de 1977, chantier CNSO, modèle KARATE SPORT MKII. Ce bateau dessiné par Bigoin et Duvergie – architectes du Pen Duick V – s’est fait connaître lors des régates de l’époque. Sa silhouette classique et ses grands élancements séduirons les amateurs de bateau typé années 60. La coque d’une seule pièce incluant l’aileron de quille en fait un bateau très robuste et manœuvrant, parfait pour son programme de navigation : la course au large et la croisière. Il offre un espace de vie confortable pour un couple ou un solitaire amoureux de voile.

Longueur : 9.95 m
Mètre bau : 2.95 m
Tirant d’eau : 1.80 m
Poids total : 5T
Poids du lest : 1.9T (plomb + acier)
Hauteur sous barrot : 1.82 m
Surface voilure au près: 59 m²
Moteur : YANMAR 2GM20 15CV de 1998

J’ai acheté VENUS en 2012 et ai navigué en méditerranée, puis en atlantique, ai effectué plusieurs traversées du golfe de Gascogne avant d’entreprendre un chantier de refit. En 2016, je quittais la France. J’ai vécu à bord depuis, au Portugal, en Espagne puis aux Canaries où le bateau se trouve actuellement. Je me suis lancé dans un projet avec un autre bateau et ne peut malheureusement plus faire naviguer VENUS comme elle le mérite.

Chantier de refit 2013 et 2016 :
• Sortie de l’eau pour traitement osmose curatif et préventif avec les systèmes d’époxy JOTUN.
• Reprise du gelcoat et peinture Polyuréthane JOTUN
• Antifouling COPPERCOAT de 2016 (sans entretien)
• Modernisation des aménagements intérieurs et de la structure du bateau dans le but d’alléger et de rigidifier la carène.
• Remplacement du contre moule intérieur par des couples de cloisons stratifiées en CP/époxy.
• Passes coques en bronze stratifié
• Révision complète du moteur.
• Électricité refaite à neuf.
• Révision du gréement.
• Nouvelle grand voile
• Révision des focs et génois.

Moteur :
• YANMAR 2GM20 15cv de 1998
• Révision en 2015 (injecteurs, culbuteurs, pompe à eau)
• Démarre au quart de tour
• Réservoir Gazole Polyéthylene 40l
• Presse étoupe type VETUS neuf de 2019

Gréement :
• Mât aluminium de 12m marque NIRVANA
• Haubanage d’époque en parfait état – inox de qualité supérieure.

Voiles :
• Grand voile Dacron lourd de 20m2 semi-lattée
• Génois de 38m2 à endrailler
• Foc à 3 ris 28m2 à endrailler
• Tourmentin
• Spi symétrique avec chaussette de 80m2

Confort intérieur :
• 5 couchages (Lit breton double à l’avant, carré transformable double à tribord, banquette simple à bâbord)
• Coussins en skaï, mousse bultex
• Grand coffre extérieur dans le cockpit bâbord
• Rangement intérieur ou couchette de nav à tribord arrière
• Évier stratifié
• WC marins Jabsco nouvelle génération
• Réserve d’eau, 200l sous la couchette avant, stratifié à la coque + revêtement époxy alimentaire.

Électricité :
• Panneau solaire 12v 80W
• 1x Batterie plomb démarrage/servitude de 110Ah
• Booster de charge C-TEK
• Chargeur de quai marin C-TEK
• Éclairage intégralement à LED

Annexe :
• Annexe gonflable fond latté 2/3 places
• Rames et housse de rangement (l’annexe pliée se range dans le coffre du cockpit)

Mouillage :
• Ancre DELTA 12kg
• Ligne de mouillage légère : 10m de chaîne de 10mm + 50m de câblot.
• Guindeau manuel Goïot à bord (non-installé)

Électronique :
• GPS à main GARMIN
• GPS à main de secours
• VHF fixe
• Loch/Sondeur NASA marine – à installer.

Équipement Sécurité :
• 5 Gilets Gonflables Auto harnais intégré + longes
• Bouée fer à cheval
• Pompe de cale électrique à membrane
• Trousse de secours
• Kit fusée réglementaire
• Pas de radeau de survie

Autre :
• Pilote automatique SIMRAD TP 32
• Pilote SIMRAD TP 32 HS pour pièces de rechange
• Bulle de quart GOÏOT sur le capot de descente
• Set d’outils
• Réserve de peinture JOTUN
T.E.1.80 M
BAU2.90 M
H.S.B.1.82 M
H.T.9.95 M
CatégorieA
Moteur15 CV
Construct.CNSO
Passagers10 Pers. Max