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Motorisation : Volvox40CV D IB
Feeling 36Dériveur intégral Bi-safran
Options usine : version confort, moteur 40 CV , table de cockpit.
Année de construction 2008
Mise à l’eau mai 2009
Traitement de carène à l’époxy 4 couches et antifouling Altura Boëro
619 bleu marine.
Version propriétaire deux cabines doubles
Intérieur hêtre, finition vernie satinée
Sellerie alcantara brique.
Groupe froid frigo-boat, chauffe eau inox 18 l, eau sous pression
Capacité en eau douce : 200 l + 150 l avec vannes de transfert et
pompe à pied de secours sur tank avant.
Pompe eau de mer à pied sur évier avec vanne de secours sur tank
avant (pompe complète de rechange)
Ajout divers :
Barre inox de cuisine
Barres inox dans toilettes
WC Jabsco grand modèle (pompe complète de rechange)
Divers crochets et poches de rangement.
Liseuses sur flexible cuisine et cabine arrière.
Motorisation :
Volvo diesel D2-40 CV
4 cylindres en ligne 1560cm3 de cylindrée
Ligne d’arbre inox
Joint tournant Volvo à lèvres changé à 450h en préventif (+ un de
rechange)
Bague hydraulube changée à 450h
Hélice tripale bronze origine avec coupe-orin inox.
Hélice Volvo tripale pliable bronze.
Entretien moteur fait par concessionnaire Volvo dans le cadre de la
garantie constructeur
Réservoir gas-oil inox de 160 l
Equipements électriques :
4 batteries de servitude à décharge lente de 75 Ah
1 batterie de démarrage moteur de 75 Ah
1 répartiteur électronique sans perte de charge
1 éolienne Rutland 913 sur mâtereau inox avec régulateur et fusible.
1 chargeur de quai avec rallonge de 15 ml
Equipement électronique à la table à cartes :
GPS/Traceur Garmin 525 couleur orientable sur rotule (cartographie
électronique Manche, Atlantique , Canaries, Açores, Antilles)
GPS Furuno GP32 (interface avec pilote)
Radar Furuno 1623 avec buzzeur supplémentaire d’alarme
VHF RO4800 AIS/ASN
Liseuse à leds blanche/rouge
Récepteur BLU ATS 909 Sangean
Tableau électrique, prise allume-cigare, débimètre eau douce
Tableau chargeur de quai
Lecteur laser et radio + 2 HP dans le carré
Gestionnaire de batteries Xantrex
Equipement électronique console de barre à roue :
Barre à roue Lewmar avec frein et boitier morse de commande moteur.
Table de cockpit origine en plastique (option chantier)
Centrale FI 50 Furuno loch, sondeur, speedo
Girouette anémomêtre FI50 Furuno
Boitier de commande pilote électrique.
(Pilote in bord hydraulique F 111 Furuno avec gyrocompas , feed
back et option mode vent ,vérin LS sur secteur de barre et pompe
hydraulique dans coffre arrière , interface avec girouette
anémomètre/loch et GPS)
Compas sur fut Plastimo.
Gréement :
Enrouleur de génois Profurl C350
Mat et bome Sparcraft Performance
Grand voile 3 ris Incidences sur coulisseaux
Génois avec bande UV Incidences ( bande UV Bleu marine)
Lazy bag Incidences (bleu marine)
Spi Asymétrique Incidences avec bout dehors inox (blanc et bleu
marine) avec gréement courant et bout dehors inox à poste.
Etai largable en Vectran épissé avec Cap de mouton Carbone
Soléno/Trinquette de brise Armor Voiles avec une bande de ris
Drisses de GV et de GSE en Dynemma
Drisse spi et trinquette polyester
Ecoutes Gv et GSE en Dynemma
Taquets supplémentaires sur mat (4)
Coinceurs de bordure et de ris sous bome
Winch de prise de ris sur mat
Antenne VHF et FM en tête de mat
Feu de navigation à leds en tête de mat
Girouette Windex
Plan de pont :
Retour drisse de GV, Spi, Gse
Retour hale bas de bome
Retour 1er ris et 2eme ris en continu
Retour balancine de GV
Retour montée et descente dérive
Retour bosse enrouleur Gse
Filoirs de bosse sur pont
Marche pied inox de pied de mat et de protection de fils
Toutes poulies de renvoi sur émérillon
Divers :
Taquets supplémentaires sur jupe
Main courante inox supplémentaire sur coffre survie
Echelle de bain inox modifiée
Poulies de renvoi d’écoute de GSE avec bloqueurs
Poulies de renvoi d’avale tout de GSE avec bloqueurs
Palan de réglage 6 brins entre les deux pataras
Equipement divers :
Ancre Delta 16 kg à poste dans le davier
50 ml de chaine galva de 10 avec marquage
50 ml cablot textile épissé de 18 mm de diamêtre
Guideau électrique avec télécommande à fil
Deuxième commande et alimentation guindeau au poste de barre
Ancre Fob HP 12 kg avec cablot et chaine
Sécurité
Radeau en container Bombard 6 places hauturier(-24h)
Containers de survie supplémentaires avec matériel de survie
Gilets de sauvetage 6
Harnais Spinlock 2
Harnais simple 1
Coffret de fusée hauturier
Pochette de 3 feux à main
Balise de détresse codée MMSI Global Fix
Bouée fer à cheval avec feu à retournement et perche IOR
Lampes torche
Cadènes inox Wichard pliables pour harnais : 3 dans le cockpit et
une en pied de mat
Lignes de vie sangles Wichard sur cadènes pliables
Extincteurs à poste sur le puits de dérive et un mobile
Divers
Annexe gonflable Bombard Max3+ avec plancher à lattes avec avirons
et câble de sécurité
Moteur HB Yamaha 3.5cv Malta 2 temps
Bouts divers
Pare battages etc……
Ecoutes en double
Drisses en double
Chandelier et embase de rechange
Pièces moteur de rechange
Jerrican et bidons divers
Palan et poulies divers
Coussins de cockpit « Kapok »
Capote de roof pliable sur arceaux inox (gris perle)
Cagnards (gris perle)
Divers :
Carénage fait en mai 2010
Pour plus de renseignements :
Visitez la page Internet http://www.smyb.fr/deriveurs.html
Dossier complet sur demande.
Contact: Philippe au 06 83 74 48 41
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